Vietnamese English French

Nhận tài liệu

Để nhận được tài liệu và tin mới nhất. Bạn cần nhập tên vào ô NAME. Nhập chính xác email của bạn vào ô EMAIL.
LabVIEW Hocdelam


Receive HTML?

Development of a Observe-By-Wire System for Forklifts Using Haptic Interfaces
Xem kết quả: / 1
Bình thườngTuyệt vời 
Viết bởi Administrator   
Chủ nhật, 03 Tháng 5 2009 02:48

Ba Hai Nguyen   Jee-Hwan Ryu   
Sch. of Mech. Eng., Korea Univ. of Technol. & Educ., Cheonan

This paper appears in: Smart Manufacturing Application, 2008. ICSMA 2008. International Conference on
Publication Date: 9-11 April 2008
On page(s): 397-402
Location: Gyeonggi-do,
ISBN: 978-89-950038-8-6
INSPEC Accession Number: 10028891
Digital Object Identifier: 10.1109/ICSMA.2008.4505561
Current Version Published: 2008-05-02 

Abstract
This paper proposes a new concept of a haptic user interface for forklifts. The haptic interface is developed including valuable features and we named it "observe-by-wire" (OBW), which can give operators maximum visibility for safe operation. Particularly, the use of a OBW can help human to overcome the problems related to the blind spots caused by the mast configuration of forklifts. The OBW transmits distance information between forks and obstacles to operator in term of force feedback information. It is expected to be useful in emergency cases such as: moving large boxes, lack of illumination in warehouses. We have created OBW system, modeled the fork and its operations. Experiments were carried out with a group of seven subjects. The experimental results indicated that the OBW system can improve the visibility and operating performance of forklift's drivers. In particular, The OBW could give a haptic-based interaction channel between the drivers and vehicles regardless to the height of masts as well as intensity of illumination. 

Download from IEEE

Download from Robot KUT PDF

Comments (0)add
Viết comment
Thu nhỏ cửa sổ | Phóng to của sổ

busy
 

Đặc trưng

Tài liệu mới

Tin nghiên cứu

 

Steer-by-wire, hệ thống điện tử không trục lái do Nguyễn Bá Hải, thành viên nhóm Hocdelam Group đồng nghiên cứu với giáo sư Jee-Hwan Ryu tại phòng thí nghiệm Biorobotics Lab thu được kết quả khả quan, cảm giác lái được tái tạo sát thực, khả năng tự cân bằng và ổn định của vô lăng được cải thiện.

>> Đọc thêm

Tin đào tạo

Phạm Trung Hiếu, Sinh viên năm 4, ngành Điều khiển Đại học UTAS, Australia "Thực sự mình thấy khóa học Online này tuy ngắn nhưng vô cùng hiệu quả, thú vị và trực quan hơn hẵn học trực tiếp. Người hướng dẫn có kiến thức chuyên sâu, cách dạy thông minh, và rất biết lắng nghe học viên".

>> Đọc thêm


Copyright 2006-2009. All rights reserved. Hocdelam Group.